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        德國自行車也不允許“酒駕”

        編輯:南京好久代駕服務有限公司   時間:2013/04/02   字號:
        摘要:德國自行車也不允許“酒駕”
        到了約定的時間,大家集合完畢,十幾人組成的車隊,浩浩蕩蕩出發了。每到一個路口,騎在最前面的表弟,總是非常注意紅綠燈。等到玩累了,中午吃飯時,我們要了些啤酒。不料,表弟堅決拒絕,說不可以“酒駕”。有人哈哈大笑說:“咱們又沒開車來,算什么酒駕呢?”表弟有些不好意思,也跟著笑了:“在德國,自行車也不允許‘酒駕’,我已經習慣了……”
        原來,德國和我們中國差不多,也算得上一個自行車大國,目前擁有7000萬輛,基本上人手一車。因為自行車隊伍龐大,為了便于管理,德國特意制定了自行車交規,執行起來和汽車交規一樣嚴厲,這樣一來,自行車違規的現象就很少發生。
        在德國,無論你去哪座城市,漫步街頭,你會看到自行車帶就鑲嵌在道路兩邊,路面顏色特別鮮艷,有的青綠,有的墨黑,有的赭紅,明顯區別于其它車道。在德國,想要騎自行車上路,也不是一件隨意的事情,至少要經過兩天的培訓,然后進行考試,合格的人才能領駕照上路騎車。培訓的內容,包括各種交通法規知識,不肯下工夫好好學,休想蒙混過關。
        好不容易領到駕照,在路上騎行時,也要時時注意。比如騎車打手機,罰款25歐元,沒有車燈,罰款10歐元等等。如果車主大膽敢闖紅燈,要被處以100到180歐元的高額罰款。至于酒后騎自行車,它的處罰力度更大,不僅要罰款扣分,還有可能蹲1到5年的監獄。如果屢次犯規,甚至會被終身禁止騎自行車。
        聽起來,德國不允許自行車“酒駕”,并且制定了那么多條條框框,似乎有些小題大做,甚至過于苛刻。仔細想想,中國有句俗語,沒有規矩不成方圓,也正是因為有了這些交規,德國的交通才能如此秩序井然,這一點兒,也非常值得我們效仿和學習。
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